Portugal

Technische Probleme

Doch gewusst wie, wenn die Elektronik streikt! Die Genua liess sich nicht einholen. Die Sicherung der Genau war in Ordnung. Eine weitere Fehlersuche war bei dem Wellengang nicht möglich. Das Tuch flatterte wie wild und musste jetzt runter. Die Konsequenz, Heinz musste die Genua von Hand rein kurbeln. Dazu musste er an die Bugspriess, also ganz an den Spitz vom Boot, um die Genua per Kurbel einzunehmen. An der Life Line hat er sich kriechend nach vorne bewegt. Ich war oben auf dem Cockpit, um die Winch zu betätigen. Die Wellen waren mittlerweile so hoch, dass ich auf dem Cockpit immer wieder von Wellen geduscht wurde. Die Kurbelei dauerte eine gefühlte Ewigkeit. Zumal das Ding nicht rund drehte, sondern nur halbe Umdrehungen machte und Heinz es immer wieder neu ansetzen musste. Dabei wurde er im Minuten-Rhythmus geduscht. Nach einer Stunde war die Genua versorgt. Nun musste noch das gereffte Gross rein. Endlich, geschafft!

Die Genua können wir nicht benutzen und durch die starken Wellen, mittlerweile fast vier Meter hoch, brauchen wir mehr Diesel. Was, wenn der Diesel nicht reicht und die Genua sich nicht reparieren lässt? Wir müssen zurück, sonst besteht die Gefahr, dass wir manövrierunfähig werden. Nach einem weiteren achtstündigen Ritt auf den Wellen trafen wir um 3 Uhr wieder in der Marina Cascais ein. Anlegen am Steg und ab ins Bett! Was für ein Trip, am Freitag den 13.

Wir haben entschieden, dass wir hier in Cascais warten, auf besseres Wetter und die Monteure. Dadurch sind wir wohl erst Anfang Januar auf den Kanaren.

Was soll`s – wenn jemand Zeit hat, dann wir…